در ابتدا به زبان ساده سیستم ترمز ABS از لیز خوردن لاستیک ها در هنگام ترمزکردن جلوگیری می کند؛ اماTCS  از لیز خوردن(هرز روی) لاستیک ها در هنگام گاز دادن جلوگیری می کند و همان طور که هنگام ترمزکردن با خودرو مجهز به ABS راننده پالس هایی را بر روی پدال ترمز حس می کند، در زمان گاز دادن هم شبیه به همان پالس ها بر روی پدال گاز حس خواهد کرد.برای مثال هنگام پیچیدن و حرکت روی سطوح لغزنده به ویژه در شرایط آب و هوای بارانی و برف ی و نیز جاده های خاکی، بیش از اندازه گاز داده شود، چرخ های محرک شروع به هرزگردی می کنند و باعث سرخوردن و از دست رفتن کنترل اتومبیل می شود.

نام فایل:  دستگاه بطری پر کن

حجم فایل:۳۸Mb

فرمت:sldprt

نرم افزار های پیشنهادی :

SOLIDWORKS

به طور خلاصه دیفیوزر نقش کلیدی در خودروهای مسابقه و فرمول 1 بیشتر دارد تا در خودروهای شخصی و شهری دیفیوزر برای سرعت بخشیدن به جریان هوا در زیر خودرو، با ایجاد یک ناحیه کم فشار، در نتیجه افزایش نیروی رو به پایین در انتهای خودرو است. دیفیوزر که اساسا برای مسدود کردن باد به جای انتشار آن است.

نام فایل:پروژه کلمپ کارشده با سالیدورکز

حجم فایل:۳mb

فرمت:step-sldprt

نرم افزار های پیشنهادی :

SOLID EDGE-SOLIDWORKS-CATIA-INVENTOR

انواع شمع خودرو :

بطور یقین شمع های سوزنی، علت بکار بردن پلاتین های متعدد در ساخت شمع صرفا بالا بردن طول عمر آن است و امکان جرقه زنی همزمان همه الکترود ها با هم با سیستم ولتاژ خودرو های استاندارد تقریبا محال است.فقط در زمانهایی که حرارت یک الکترود طوری بالا برود که مقاومت الکتریکی آن مانع گذر الکترون های آماده تخلیه از الکترود مثبت شود،الکترون ها الکترود منفی خنک تر را انتخاب می کنند.شاید به همین دلیل است که بعضی ها با خطای دید تصور می کنند که همه الکترود ها با هم جرقه می زنند چون چشم انسان از دیدن و تشخیص حدود چند ده جرقه در ثانیه و تمیز دادن بین آنها نا توان است.